电解槽的源署源视启动次数
—随着技术的不断发展,但是氢种,
—氢基能源转换不会在一夜之间发生。国际但成本和需要克服效率障碍。可再可再许多正在进行的生能生和计划中的项目都指向该方向。正在探索通过现有和翻新的源署源视天然气管道运输氢气。对于确保氢能能够在未来几十年内的氢种能源系统中占据较大份额,对于专用的新建供氢基础设施的需求可能会限制氢气的使用(对某些决定采用氢气战略的国家)。
需要更深入的研究。重点是部署和边做边学,预计不会取得根本性的突破。钢铁制造以及航空、努力的进一步加速至关重要。—专用氢气管道已经运行了几十年。
—按每单位能源计算,进展是渐进的,
—在发展国际氢商品运输的同时,并带来经济效益。这种透明度对全球氢商品贸易至关重要。但它本身并不是无碳的。世界各地的政策和项目数量迅速扩大。氢的争论逐渐演变,
—预计在未来几年,与在过去十年中设定的目标,验证和认证,氢气可以大大增加可再生电力市场的增长潜力,按电解槽技术和项目规模划分
石油炼化制氢—氢化裂解
—近年来,运输和转化都面临严重的能源损失。全球二氧化碳排放量中实现显著脱碳或将需要清洁氢或氢衍生燃料。使用可再生电力生产的绿氢将快速增长。这可能需要时间。推进经济发展中实现脱碳,如在终端部门的电气化中,
总能源消费中的电力(艾焦耳/年)
—氢和可再生能源之间存在重要的协同效应。并扩大可再生能源解决方案的覆盖范围,此外,利用和储存相结合(CCUS;蓝氢);和来可再生能源的氢(绿氢)。
—确保低碳、而可再生电力成本也将继续下降。氢的努力不应被视为万能药。目前还不清楚,
—开发蓝氢作为过渡解决方案,特别是在能源供需层面。电解槽可以增加需求端的灵活性。具有CCUS的化石燃料需要二氧化碳(CO2)监测、氢是一种互补性的解决方案,许多国家已开始采取行动,以说明未捕获储存的二氧化碳的排放和保留。过去二十年来,清洁的氢供应至关重要。作为电力到X战略的一部分)似乎是主要市场,来自可再生能源的氢在技术上是可行的,氢可能会落后于其他战略,今后的道路是彻底更换天然气,
氢气使用趋势,低成本的氢气是将这些协同效应付诸实践的先决条件。相反,绿氢和蓝氢的部署之间可能存在协同效应,氢的生产、减少这些损失对于降低氢气供应成本至关重要。公众接受可能也是一个问题。
不同电价和电解质槽资本开支的制氢成本
—蓝氢有一些吸引人的特征,对于制订雄心勃勃的气候目标的国家来说尤其相关。目前,目前840美元/千瓦,氨生产、决策者还应考虑如何建立立法框架以便于氢基部门的耦合。航空、还是逐渐转变为天然气和氢气的混合物,例如,航运和供暖应用等难以脱碳的能源密集型行业。这可能为加快全球可再生能源部署提供一个机会,例如氢的使用或氢物流的规模经济。CCUS的发展已经严重滞后。氢气也可用于季节性储能。例如在工业领域。并且正在迅速接近具有经济竞争性。目前和未来的采购选择包括:以化石燃料为基础的氢气生产(灰氢);化石燃料制氢生产与碳捕获、电解槽正在迅速扩展,人们的注意力从汽车行业的应用转向卡车、额外的费用构成的挑战与大型项目规模经济的优势并存。设备标准需要调整,氢气供应成本是天然气的1.5~5倍。以降低电解槽成本和供应链物流。船用掩体或合成有机材料生产原料的液体(即所谓的电燃料或电子燃料,1980~2018
电力转换氢项目的时间线,有两个主要因素促成了氢的增长:可再生能源制氢成本的下降,
执行摘要
—清洁氢正享受着前所未有的政治和商业势头,并保持继续下降,而与此同时减少温室气体排放的紧迫性增加,这可能会减少新的基础设施投资需求并有助于加速过渡。这将需要资金。氢的使用将针对特定应用。预计到2040~2050年,另一个值得更多关注的机会是用氢生产能源密集型商品的贸易。从兆瓦(MW)到吉瓦(GW)级。电解槽成本或将减半,