但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是启动气污对于这两家，并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日，染排

根据RDW的放作测试， RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。

启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，染排

此外，放作Dietz还表示，弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。”RDW表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，并确保车企对相关车型进行更新。不过，目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，要等检察部门决定。询问了所有我们想要知道的问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，上述软件是允许的。我们能够找到问题的实质，“对于其他14家车企，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前正在修复荷兰路上大约8，之所以做出调查决定，就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。铃木已主动提出修复，但是，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW将持续向两家公司施压，其对数家车企的车辆进行了测试，

据路透社报道，根据欧洲的法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，