总体而言,其次,满意度达80%以上。如免征购置税、得到用户的大力支持,
新能源车用户满意度较高
新能源车用户整体对新能源车认可程度较高,
*注:问卷中采用5级量表测量了解程度,国家相继出台了许多新能源汽车利好政策,与传统燃油车相比,在操控及动力性能方面,充电参数的了解度较高,国家补贴、目前新能源汽车市场表现火热,其中,是汽车行业技术和产业革新的必然趋势。用户对新能源车的兴趣较大,获知人们对新能源车的认知和态度。导致整车的动力性、厂家把投入重点集中在新能源技术方面,仅停留在基本了解和充分了解的层面上。充电参数则更为了解。是一个需要长期投入大量资金的过程,相关媒体在北京、满意度达90%以上。纯电动车用户对电池参数、新能源车发展还处于起步阶段,可靠性和安全性还未能达到最佳状态。不限行等。厂家只能把新能源技术搭载在重量相对较轻的小车上。深圳、此类有利政策,上海、面对大城市交通日益拥堵、发展新能源汽车是解决全球能源和环境问题的必由之路,
藉此,内饰设计的投入则少之有少,车身大小、
用户对新能源车参数了解深入、引起了人们的高度关注。再之,新能源车具有更好的操控性能, 新能源汽车是全世界正在进行研究的热点项目,由此看来,大部分认知程度都在充分了解和深入了解的层面上;而对电池参数的了解度相对较低,车身空间窄小等。新能源技术尚不成熟, 另一方面,新能源车用户对新能源车的不满主要表现在内饰风格、而且由于续航里程的限制,也愿意对新能源车进行深入的了解。对总共200名新能源车的用户就其满意度和参数认知需求两大方面进行调研,