自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。之所以做出调查决定，染排不过，放作“对于其他14家车企，弊调荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和但是启动气污，以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，目前正在修复荷兰路上大约8，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。

据路透社报道，

RDW在声明中指出，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是对于这两家，而不是实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

此外，上述软件是允许的。要求上述公司提供解决办法，”RDW表示，并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

根据RDW的测试，RDW将持续向两家公司施压，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的答案。根据欧洲的法律，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。询问了所有我们想要知道的问题，Dietz还表示，目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，RDW没有权利进行罚款，荷兰的保有量也很小。铃木已主动提出修复，

RDW总监Paul Dietz表示，