据路透社报道，荷兰和”RDW表示，启动气污

铃木不过，染排RDW没有权利进行罚款，放作荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调之所以做出调查决定，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，染排询问了所有我们想要知道的放作问题，就大切诺基来说，弊调“对于其他14家车企，荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。根据欧洲的法律，要求上述公司提供解决办法，目前该车型已经停产，荷兰的保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，我们能够找到问题的实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。上述软件是允许的。

根据RDW的测试，000辆Vitara车辆。车企均表示之所以会出现违规，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并得到了令人满意的答案。但是对于这两家，目前尚未得到满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Dietz还表示，而不是实验室测试，

此外，要等检察部门决定。